Вручение наград победителям Всероссийского конкурса научно-практических работ по сберегающему земледелию среди студентов аграрных вузов РФ

22 апреля 2014 года состоялось заседание Научно-экспертного совета при комитете по аграрным вопросам Государственной Думы РФ, Совета Ассоциации отраслевых союзов АПК «АССАГРОС» и комитета Торгово-промышленной палаты РФ по развитию АПК.
В рамках заседания состоялось вручение наград победителям Всероссийского конкурса научно-практических работ по сберегающему земледелию среди студентов аграрных вузов РФ.

Читать дальше →

Kverneland представляет комплексную программу для заготовки кормов

В преддверии нового кормозаготовительного сезона норвежский концерн Kverneland Group представляет на российском рынке одну из самых широких линеек специализированной техники – от заготовки сенажа и силоса до кормления скота.
Как известно, жвачные животные не переваривают ингредиенты рациона: необходимые питательные вещества вырабатываются во время так называемой «жвачки» и процессов ферментации в рубце. Поэтому волокнистый корм для крупного рогатого скота является физиологической потребностью, а его качество отражается не только здоровье животных, но и на продуктах животноводства.

Читать дальше →

Риски зимнего и ранне весеннего внесения удобрений и навоза по снегу

Каждый раз, когда по снегу вносятся химические удобрения или навоз, есть вероятность того, что питательные вещества могут вместе с осадками стечь в ближайшую канаву, а затем потоком воды быть унесены далеко от места удобрения. В ответственность фермеров входит соблюдение принципов оптимального управления, разработанных для ограничения стоков и сдерживания питательных веществ в корневых зонах растений для дальнейшего поглощения их урожаем.


Читать дальше →

Концептуальные шины для сельхозтехники

Как можно модернизировать и улучшить шины сельскохозяйственных машин? Этот вопрос довольно актуальный, учитывая то, что фермеры активно работают над улучшением тяги и производительности техники. Сотрудники компании Mitas Tires могут изменить ваше видение этого вопроса, так как они занимаются улучшением технологии шин, разработанных небольшой израильской молодой компанией под названием «Galileo Wheel»


Читать дальше →

Электричество и земледелие

Электричество и земледелие

Электричество, а точнее – электроэнергия, в земледелии не применяется. Использование аккумуляторов для запуска двигателей и питания лампочек фар тракторов, комбайнов и автомобилей – не в счёт. Речь идёт о том, что в технологических процессах земледелия электроэнергия не используется совсем. И это притом, что она давно, надёжно и эффективно используется повсеместно. Перечислять не буду – всё это вокруг нас. Уже самолёты электрифицируют и они пролетают тысячи километров, используя полупроводниковые преобразователи солнечной энергии в электрическую. И только в земледелии, в отрасли, наиболее нужной для людей, в отрасли, которой мы обязаны самой жизнью, электричества нет. А ведь почти сто лет тому назад студенты на своих вечеринках пели, всматриваясь в будущее: «Нам электричество пахать и сеять будет, / Нам электричество ночную мглу разбудит, / Нам электричество заменит тяжкий труд, / Нажал на кнопку – чик-чирик! – и всё уж тут как тут!» За сто лет в земледелии не появились эти кнопки. Не их нажимают сегодня трактористы, комбайнёры и шофера, а орудуют рычагами, педалями да штурвалами. Напрашивается простой и естественный вопрос: почему до сих пор не электрифицировано земледелие? Может это не выгодно? Попробуем разобраться.

Читать дальше →

Фермерам предложат новую технику для обработки культур

Компания AGCO выводит на российский рынок новую модель в линейке самоходных опрыскивателей Challenger – Challenger RoGator 700, предназначенный для работы в средних фермерских хозяйствах. Среди преимуществ: традиционное для RoGator внимание к деталям, гибкая рама С-профиля, максимально точное опрыскивание, а также ряд инновационных характеристик, позволяющих работать на любых полях и почвах на высокой скорости без потери качества.


Читать дальше →

Энергия, зерно и АМАК-система

Энергия, зерно и АМАК-система
Энергия – это «скалярная физическая величина, являющаяся единой мерой различных форм движения и взаимодействия материи, мерой перехода движения материи из одних форм в другие». Такое определение понятию «энергия» вы найдёте в Википедии. Давайте скажем проще. Энергия – это то, что надо затратить при выполнении определённой работы, например, для производства одной тонны зерна. Энергию принято измерять в джоулях. Или в киловатт-часах, что для обычных читателей, не связанных с наукой, более привычно и понятно. Ведь в киловатт-часах в наших квартирах электросчётчики подсчитывают энергию, которую мы потребляем для варки, парки и стирки. И за которую расплачиваемся ежемесячно по счетам-квитанциям. И чтобы уж совсем представить энергию более «весомо и зримо», приведём примеры. Если вы поднимите 102 грамма зерна на один метр, вы затратите один джоуль энергии (записывается «1 Дж»). Если вы поднимите 367,3 тонны зерна на один метр вы затратите энергии один киловатт-час (записывают «1 кВт*ч», звёздочка – вместо знака умножения). Далее в статье энергию будем измерять в киловатт-часах. Кто захочет измерять в джоулях, может самостоятельно перевести киловатт-часы в джоули, воспользовавшись известным равенством: 1 кВт*ч = 3,6 МДж (3,6 миллионов джоулей). Теперь кратко поясним: что такое АМАК-система.

Читать дальше →

Кто и как пытается надуть Россию?

Импортеры зерноуборочных комбайнов зарубежного производства в обход действующей квоты, беспрепятственно завозят сельхозтехнику в Россию.
По данным Таможенной службы за два месяца 2014 года (январь-февраль) на территорию России было ввезено 54 зерноуборочных комбайна в частично разобранном и некомплектном виде на сумму 4,4 млн. долларов США. Данные поставки сельхозтехники осуществлены в обход действующей импортной квоты, введенной решением коллегии Евразийской экономической комиссии от 15 октября 2013 года №223.
Напомним, что с 1 января 2014 года на территории Таможенного союза действует специальная защитная мера в виде импортной квоты на ввоз в Россию, Белоруссию и Казахстан зерноуборочных комбайнов импортного производства. Но как оказалось для ряда импортеров данное ограничение не преграда – машины завозятся в частично разобранном и некомплектном виде.

Читать дальше →